0
0
MEDIA SUARA INDO – Kecelakaan KA yang terjadi Sejak Januari-14 Mei 2023, sebanyak 77 kejadian KA menabrak manusia di Daerah Operasional (Daop) 1 Jakarta. “53 diantaranya meninggal dunia, 20 0rang luka ringan dan 4 orang selamat,” kata Kahumas KAI Daop 1 Jakarta Eva Chairunisa dalam siaran pers yang diterima, Senin (15/5/2023). Daop 1 Jakarta terbentang dari stasiun Merak di Banten sampai stasiun Cikampek di Jawa Barat. Wilayahnya meliputi stasiun–stasiun di DKI Jakarta, Banten, Bogor, Kota Depok, Sukabumi, dan Karawang di Jawa Barat.
Eva Kahumas KAI Daop 1 Jakarta menjelaskan, kecelakaan itu terjadi karena kurangnya kesadaran masyarakat dalam mematuhi aturan di perlintasan sebidang . “Masyarakat yang melalui perlintasan sebidang sudah seharusnya mengikuti aturan untuk keselamatan dan keamanan bersama,” tuturnya. Eva mengingatkan, aturan dalam melewati perlintasan sebidang telah tertera dalam UU Nomor 22 Tahun 2009, PP Nomor 56 Tahun 2009, UU Lalu Lintas, dan PP Nomor 72 Tahun 2009. Dalam deretan undang-undang itu, disebutkan bahwa masyarakat wajib berhenti saat sinyal di perlintasan rel kereta api sudah berbunyi. Mereka juga wajib berhenti saat palang pintu kereta api sudah mulai ditutup, dan/atau ada isyarat lain. Masyarakat juga seharusnya mendahulukan kereta api untuk melintas.
Lebih lanjut, masyarakat seharusnya melintas di perlintasan sebidang yang telah dihadirkan oleh PT KAI. Perlintasan sebidang resmi sudah dibuat mengikuti aturan untuk keselamatan dan keamanan bersama, seperti yang diatur pada perundang-undangan dan peraturan pemerintah. Meski menyeberang di perlintasan sebidang resmi, masyarakat tetap harus berhati-hati. “Perhatikan sisi kanan dan kiri saat akan melintas untuk meyakinkan tidak ada kereta api yang akan melewati perlintasan,” ujar Eva. Pengendara roda 4 juga diimbau untuk membuka kaca jendela saat akan melalui perlintasan sebidang rel. Dengan demikian, pandangan dan pendengaran tidak terhalang. Lalu, jangan menggunakan telepon saat berkendara, dan tidak menerobos perlintasan saat sirene sudah berbunyi.
Perlintasan sebidang liar Eva menambahkan, faktor lainnya yang kerap menyebabkan terjadinya kecelakaan antara kereta api dan manusia adalah perlintasan sebidang liar. Perlintasan liar muncul ketika ada oknum membongkar pagar pembatas di area jalur rel. Salah satu titik perlintasan sebidang liar di wilayah Daop 1 Jakarta ada di rel kereta api (KA) KM 12+400 lintas Jatinegara-Bekasi.
Lokasi itu merupakan tempat Kepala Satuan (Kasat) Narkoba Polres Metro Jakarta Timur Ajun Komisaris Besar (AKBP) Buddy Alfrits Towoliu tewas tertabrak kereta pada Sabtu (29/4/2023) lalu. Berdasarkan penyelidikan sementara, AKBP Buddy diduga bunuh diri.
Eva Chairunisa mengatakan, semula tidak ada perlintasan di titik itu. Namun, perlintasan liar muncul setelah pagar pembatas di titik itu dibongkar oleh pihak tak bertanggungjawab. Kini, pagar pembatas kembali dipasang di titik itu. Sepanjang Januari-Mei, ada delapan titik perlintasan sebidang liar yang sudah ditutup Daop 1 Jakarta. Delapan titik itu adalah KM 26+100 antara Cakung-Bekasi, KM 41+2/3 antara Citayam-Bojonggede, dan KM 133+029 antara Tonjong Baru-Cilegon. Kemudian KM 40+1/2 antara Citayam-Cibinong, KM 115+6/7 antara Serang-Karangantu, KM 115+7/8 antara Serang-Kangantu, KM 7+0/1 antara Ancol-Tanjung Priuk, dan kini KM 12+400 antara Jatinegara-Bekasi. “Daop 1 Jakarta menghimbau kepada seluruh masyarakat dan pengendara agar tidak beraktivitas di sekitar jalur rel,” tegas Eva.
“Kemudian tidak membuat perlintasan liar untuk melintas, menggunakan jalur perlintasan resmi, serta mematuhi aturan dan rambu-rambu lalu lintas yang terpasang saat akan melalui perlintasan sebidang jalur rel KA,” sambung dia. Dapatkan update berita pilihan dan breaking news setiap hari dari Kompas.com. Mari bergabung di Grup Telegram “Kompas.com News Update”, caranya klik link https://t.me/kompascomupdate, kemudian join. Anda harus install aplikasi Telegram terlebih dulu di ponsel.
(Sando)
